| 2005年4月17日 |
| 今年最初のツーリングはＥｎｊｏｙ Ｈｏｎｄａ鈴鹿ツーリングでした。（＾・＾） １３台１５名で行って来ました。スタッフのキクドメは毎年のように鈴鹿には行ってるのですが、いつも後ろをついていくだけなので、どうなることかと思いましたが、予習のおかげ??で迷うことなく 無事に到着することが出来ました。ニューモデルの試乗会やインテグラレース、ＪＳＢ１０００など ＨＯＮＤＡを楽しむことが出来た一日でした。（*＾＾*）ｖ  アルバム |
| 2005年5月22日 |
| 福井県三方五湖ツーリングに行ってきました！！（＾＾）ｖ 怪しめの空模様の中5名のキャンセルにはなりましたが、16台でAM8:00出発。名神吹田ICより高速道路を使い出発するもすぐに雨が降り出し、桂川PAにてカッパを着用。1名（辻本さん。シルバーウイング）雨と風邪気味の為この時点でリタイヤ。途中多賀SAにて休憩後北陸道を経由。北陸道に入ってから雨も止んでいた？敦賀ICで高速を降りR27を西へ。日本海魚街へAM11:00到着。少し早めのお昼ご飯。皆さん海鮮丼！（あれ？浜野さんカルビ丼？）PM12:00おなかもふくれてさあ出発と思ったところにまた雨が・・・。更に西へ進み出発しすぐに雨も止んでしまいました。レインボーラインを登り山頂下駐車場へ。思いのほか霧などもなく三方五湖もキレイ？に見えていました。（どれが何湖？）レインボーラインを下ったところで麓さん、久松さん、長谷部さんは鯖街道経由で帰るとのことでお別れ。何かのイベントの為か歩いている人とおまわりさんが大かったので少し緊張！？R162⇒R27⇒R162と再度R162に入ってから休憩の道の駅名田庄までは、快適ペース＆Goodコースでした。問題はここから先。Goodコースだったのですかチョースローペースの車の先導？付きで安全にねむたく？帰って来ました。高雄付近で休憩の予定だったのですが雨が降り出したのと（この区間が今回一番降ったかなぁ）、少しおなかも空いていたのでもう少し下ってロー○ンにて休憩。トイレに大渋滞を作ってきました。あとは寝屋川モトランドまで一気に帰ってきました。本当に天気がどうなる事かと心配しましたが、約360ｋｍ無事事故もなく帰って来れました。これも皆さんの協力のおかげです！！次回6/12淡路島ツーリングにもぜひご参加ください！ アルバム |
| 2005年6月12日 |
| 淡路島ツーリング！！ AM8：30寝屋川ツタヤモトランド駐車場に集合。スタッフが一番遅かったです。すいませんでした。予定より20分ほど早く出発。阪神高速守口線守口から環状線を経由して神戸線に入り若宮出口で阪神高速をあとにし国道2号線を西へ。渋滞もほとんどなくスムーズに明石港たこフェリー乗り場まで到着。バイクは約20台が限界らしく1便待つ事になりました。天気の良い日は2〜3便待つ事もあるようです。フェリーは約20分で淡路島、岩屋港に到着。そのまま国道28号線を南下。志筑交差点で右折。県道88号線から県道66号線を経由したこせんべいの里へ。せんべいの試食＆無料のコーヒーを楽しんだ後66号線を南下。この道は、軽快なワインディングで交通量もすくなくおすすめだとおもいます。高速をくぐった後、三原川沿いに国道28号線へもどり、おうどん屋さんでお昼ごはん＆休憩。さらに南下し休憩ポイント道の駅うずしおにPM2：00過ぎには到着。このまま、高速で帰るか、またフェリーに乗るか相談。岩谷まで行ってフェリーが混んでいたらその時点で高速に乗るように変更しようという事になり、西側の海岸沿いをひたすら北上。途中対向車のおかげで、警○のねず○とりにも捕らえられる事無く岩屋港に到着。帰りも一便待つ事になりましたが、40分程との事でフェリーで帰る事にしました。実は手前の道の駅で休憩するか迷って岩屋港で休憩にしようと道の駅はパスしたんです。フェリー待ちの間にも続々とバイクが港に入ってきていました。ほんとにラッキーでした。明石に着いてからは、行きと同じルートで帰ってきました。さすがに帰りは渋滞もあり少し疲れましたが、無事PM7:00すぎに寝屋川店に到着しました。参加された方、大変お疲れ様でした。次回は、お店としてのレース参戦の観戦ツーリングになります。練習でのタイムも何とか伸びてきています。ぜひ応援の方よろしくお願いします。 アルバム |
| 2005年7月30日 |
| 7/27（水）足りない物の買い物の為、大幅に予定を過ぎＰＭ6：00頃に到着。駐車スペースも決まっていたが、ＴＶ関係者の準備と思われる車が止まっていた為に、荷物も降ろせずないまま、ペアライダー知久さんの友人、中野さんにテントを借りる為再度ゲートまで。そのまま食べ物や、氷などを買い足しＰＭ10：30頃にサーキットに戻り荷物を降ろしこの日は就寝。 7/28（木）ＡＭ6：00すぎに起床。お隣の浜松エスカルゴチームの方とご挨拶。駐車スペースを変更後知久さんの到着。車輌の準備に少し時間がかかり予定のブリーフィング（走行前ミーティング）に参加できず練習走行も一本遅らす事になる。ＡＭ11：00から知久さんの走行。６月の練習以降、フロントフォークの突き出し量とスプロケット交換後初の走行。スプロケットは、まずまずの感触。ただ足回りで、リヤが滑るとの事。気温も高かった為午後の走行で様子を見ることに。ＰＭ2：45から久保の走行。確かにリヤの感触が気になる。走行後とりあえず車検へ。車検も特に問題なくスムーズに済ませ、問題の足回り。ちょうどそこに久保の友人の全日本ライダーの岡河氏よりＴＥＬが入ったので相談。さすがに的確にアドバイスをくれる。朝からあまり食べていなかった事もあり、食事をとることに。食事をとりながら、セッテイングや目標タイムについて等々。その後入浴を済ませ、サーキットに戻り整備を始める。照明器具を忘れてしまったため、車のヘッドライトと懐中電灯の明かりを頼りに突き出し量の調整を済ませる。この日も１２：００頃に就寝。ＡＭ3：00ごろお客さんで手伝っていただく織田さんと矢野が到着。遅い時間にお疲れ様でした。 7/29（金）いよいよ予選！まずは第2ライダーの久保から。コースインタイムアタックを開始するも１コーナーでハンドルを取られるような感触。スプーンコーナーでも同様の症状。130Ｒにいたっては、どんどんアウト側に膨らんでいき曲がらない。結局２分２９秒半ばの平凡なタイムで終了。知久さんの予選までにタイヤの交換と、再度サスペンションのセッティング。上手くはまれば良いが・・・そして知久さんの予選開始。順調に周回を重ねている様子。２分２４秒台にタイムも入り走行を終えて聞いてみるとまずまずの好感触の様子！そしてこの後決勝でＰｉｔを間借りする、「ウイダーホンダ学園チーム」の方のところへご挨拶に。ここを間借りするに至ったのは、久保がホンダ学園出身であった事と知久さんがウイダーの方とお知り合いだった事が重なりお邪魔する事に。その後、給油の練習。これがなかなか難しい。どうもこぼれてしまう。まっすぐに差し込んでまっすぐに抜き取らないとこぼれてしまうようだ。明日の本番はしっかりとこぼさないように！！ バイクのオイル交換、タイヤ交換などを済ませてエンジンを始動。最終チェック。ここに来てなぜかＦＩの警告等がチカチカと？なんで〜と思いながらも確認の為にカウルを全て外し配線のゆるみなどをチェックするも不具合見つからず。お隣の浜松エスカルゴチームの方にもマニュアルを見てもらったりもしながら結局解からず。Ｐｉｔに走りＨＲＣの方に確認すると、「暖機を5000ｒｐｍ以上で続けると点くんだよ」とあっさり言われてしまう。マニュアルに書いといてよーと思いながら安心。確認中の火傷が余計だった。カウルを組み付け明日に備える。この後、織田さんにご馳走になりこの日も12：00頃に就寝。 7/30（土）いよいよ決勝！ＡＭ6：00すぎに起床。車の窓に雨粒が・・・。雨なの？と目をこするもやっぱり雨。これはまずいとスペアホイールにレインタイヤを装着に走る。予定より早くＰｉｔの方へ移動。とってもバタバタとし、緊張とかする暇も無いぐらい。スタート前の車輌チェックも済ませ、いよいよコースイン。選手紹介もあっと言う間に終わりカウントダウンが始まる。10,9,8・・・・3,2,1スタート！知久さんが駆け寄ってバイクにまたがりエンジンスタート。すぐに始動し１コーナーへ。１周目ほぼ予選順位どうりで帰ってくる。その後順調に周回を重ね２５位前後を走行。約２５分ほどたった所でコース上にオイルが出たためペースカーが入る。そろそろ準備をしておくかと、思った矢先になぜか知久さんがＰｉｔイン。あたふたと用意をしてバイクにまたがりコースイン。まだペースカーが入っていたのでスロー走行。オイルはスプーンコーナー立ち上がりの一番アクセルを開けていくところで出ている様子。何周か走った所でペースカーが離れる様子。このタイミングで抜かしてと作戦も上手くいき3、4台は抜いたと思う。その後はあまり集団の中を走ることなく、２９秒台前後で周回を重ねる。そしてＰｉｔからの合図でライダーチェンジ。この時何位だったかはよく解からない。知久さんは順調に２４秒台前後で周回を重ねる。ここでまたペースカーが入る。今度は、そのまま周回を重ねる。ペースカーが離れた後も好調に順位を上げる。そろそろ交代の時間。順位は２０位。少しプレッシャ−もかかるが、何とか順位をキープしなければと、思っていた所知久さんが帰ってこないとサインマンから連絡。Ｐｉｔのモニターを確認するも、こんなときに限ってコマーシャルとは・・・。順位のモニターでもどんどん順位が下がっていく。間違いなくどこかで止まっている様子。ようやく確認が取れたのだがデグナー２つ目で転倒した様子。ライダーは大丈夫か？不安がよぎる。しばらくして知久さんがＰｉｔまで戻ってきた。転倒して再スタートをしようとしたがエンジンがかからなかったとのこと。ここでリタイヤとなってしまった。残念だが、来年への課題が１つできてしまった。 ツーリングに参加していただいた皆さん。Ｐｉｔ作業を手伝ってくれた皆さん。ウイダーホンダ学園チームの関係者の方。応援に行けないからとＴシャツだけ購入していただいた方。その他サポートしていただいた方には大変申し訳ない結果となりましたが、来年こそは完走を目指して頑張ります。来年も応援よろしくお願い致します。 アルバム |
| 2005年9月18日 |
| 9/18ＡＭ7：00集合ＡＭ7：30予定どうり出発 Ｒ170からＲ163県道を経てＲ369奈良公園の鹿を横目に県道80からＲ369経由で針インターへ到着。道も比較的すいていたので楽に到着。さすがにイベントＤＡＹという事もあってか多くのライダーで賑わっていました。少しスタンプの場所に戸惑いながらも、早々に針インターを後に。Ｒ369から県道28.室生寺前を通過し再びＲ369からイベント会場のサン・ビレッジ曽爾に到着。ＮＭＣＡギャルにドリンクをもらい、更に折りたたみ椅子もＧＥＴ！ここでのイベントには参加せず曽爾高原方面へ。昼食は曽爾高原ファームガーデンで食事休憩をとりました。この後少しダートを走りR369に戻った後は道の駅御杖、美杉とスタンプをGET。美杉を越えてしばらく走るとほぼ車1台の峠道を下り、R166へ。道の駅茶倉駅でスタンプが満タン！！なかなかの良いペースで走れていたので道の駅飯高駅はパス。この後が少しスローペースで居眠りを・・・・。奈良県に戻ってからは、少しペースも戻り道の駅宇陀路大宇陀で少し休憩。針インターで休憩の後ほぼ同じルートで戻ってきました。帰りの生駒ぐらいから渋滞がきつかったですが、針〜針の間は気候もちょうどいいぐらいで順調に走れて気持ちよかったです。 アルバム |
| 2005年10月9日 |
| AM7:30少しすぎ１０台１１名で出発！ 昨日までの雨天とは打って変わって絶好のツーリング日和。これも私のいやいや、皆さんの日頃の行いが良いのでしょう！中環から川西能勢口前を経由し県道12〜県道68〜R176と進み、特別渋滞も無くスムーズに巡航出来ました。猪名川町辺りから、薄着の参加者は少し肌寒いぐらいでした。休憩をはさみR176を北上。氷上町から県道7〜R427道の駅青垣にて休憩。その後遠阪峠を越え、農道でショートカットしR312を生野方面へ。道の駅あさごにてお昼ご飯＆休憩。更に南下R429生野方面へ。くねくねと峠を越えR427を南下。道の駅かみにて休憩。さらに南下県道86にそれ北播磨余暇村へ。ここで童心にかえり長いローラー滑り台で遊びました。滑るのは一瞬でしたが、滑るまでの登りがこたえましたが、いい汗かいた感じでした。休憩後は県道86〜R175道の駅北はりまエコミュージアムにて休憩。更に進み566号〜R372〜R176県道68とほんとにここまでは順調に来ていましたが道の駅いながわの手前から大渋滞！行きと同じルートの予定でしたが、茨木経由で山越えをして帰ってきました。本当に渋滞までは、凄く順調で今年最後の日帰りツーリングを終える事が出来ると、思っていましたがなかなか上手く行かないもんですね。まあ事故も無く無事に帰って来れたので良しという事で。参加の皆さんお疲れ様でした。次回今年最後の一泊ツーリングも是非ご参加ください。 アルバム |
| 2005年11月5日 |
| 11月5日、6日で一泊ツーリングに行ってきました。 帰りは雨が降ったのですが、これも良い思い出？になりました。 ０５年最後のツーリングは少し台数は少なめでしたが、高山ラーメンを食べ、鍾乳洞にも入り、 プチ宴会も出来、良い締めくくりとなりました。 また来年も宜しくお願いしますm(＿_)m アルバム |